Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Colore: | Nero | Voltaggio nominale: | 0.6/1kV |
|---|---|---|---|
| Produzione: | L'OEM accetta | Giubbotto: | PVC |
| Caratteristica: | Classe 5 | Materiale dello schermo: | Nastro di rame |
| Evidenziare: | Cavo di carico del ev IEC62196-2,Cavo di carico di resistente agli'acidi EV,Cavi di carico dell'automobile elettrica IEC62196-2 |
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Il cavo SWA è adatto per la trasmissione di energia elettrica.
Descrizione del prodotto:
| Edilizia | Caratteristiche |
| 1- Conduttore. | Temperatura nominale: -15°C 90°C |
| Materiale: rame nudo | Tensione nominale: AC 300/500V, 450/750V; DC 1000V |
| 2Isolamento | Prova a fiamma: metodo di prova VW-1 Conforme a UL 2556 |
| Materiale: ERP | Min: raggio di piegatura: ≥15*D.Un nucleo blindato. |
| Colore: Nero, Blu, Giallo/Verde | Cortocircuito: non più di 5 secondi. |
| 3. Riempitore | Impatto a bassa temperatura: -15°C, senza crepe |
| Materiale: PVC | Shock caldo: 90°C/1h senza crepe |
| 4- Nastro. | Requisiti ambientali:conforme alle norme RoHS e REACH |
| Materiale: Tessuti non tessuti | |
| 5- Guanciale. | |
| Materiale: PVC | |
| Colore: Nero |
| Numero del prodotto | Specificità | Spessore dell'isolamento | Spessore della guaina esterna | Diametro complessivo del cavo approssimativo |
Peso del cavo |
| YJV |
1x1.5 |
0.7 | 1.4 | 6.2 | 49 |
| 1x2.5 | 0.7 | 1.4 | 6.6 | 61 | |
| 1X4 | 0.7 | 1.4 | 7.1 | 79 | |
| 1X6 | 0.7 | 1.4 | 7.6 | 101 | |
| 1X10 | 0.7 | 1.4 | 8.9 | 147 | |
| 1x16 | 0.7 | 1.4 | 10.0 | 210 | |
| 1X25 | 0.9 | 1.4 | 11.4 | 307 | |
| 1X35 | 0.9 | 1.4 | 12.4 | 405 | |
| 1X50 | 1.0 | 1.4 | 13.8 | 559 | |
| 1X70 | 1.1 | 1.4 | 13.8 | 559 | |
| 1X95 | 1.1 | 1.4 | 15.6 | 758 | |
| 1X120 | 1.2 | 1.5 | 17.4 | 1005 | |
| 1X150 | 1.4 | 1.6 | 21.2 |
1555 |
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| 1X185 | 1.6 | 1.6 | 23.2 | 1900 | |
| 1X240 | 1.7 | 1.7 | 25.8 | 2436 | |
| 1X300 | 1.8 | 1.8 | 28.4 | 3020 | |
| 1X400 | 2.0 | 1.9 | 32.2 | 3988 | |
| 1x500 | 2.2 | 2.0 | 35.0 | 4947 | |
| 1x600 | 2.4 | 2.2 | 40.3 | 6235 |
Le specifiche di prodotto, le dimensioni e le strutture di cui sopra possono essere modificate a causa del progresso tecnologico.
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